Бюджетная авиакомпания Ryanair подала петицию с просьбой поддержать Комиссию ЕС в принятии мер против сбоев из-за французских авиаударов.
Авиакомпания из Дублина ищет миллион подписей для представления в Комиссию в попытке защитить полеты и сохранить небо ЕС открытым во время забастовок французской службы воздушного движения (УВД).
Во время забастовок французских УВД внутренние рейсы во Франции продолжают выполняться, но это влияет на пролетные полеты, когда самолеты используют воздушное пространство Франции, но не приземляются во Франции, или те, которые вылетают из страны в пункт назначения за пределами Франции.
Выступая на пресс-конференции в Брюсселе, генеральный директор Ryanair Эдди Уилсон призвал президента Европейской комиссии Урсулу фон дер Ляйен сделать что-то для решения этой проблемы из-за значительного влияния, которое она оказывает на путешественников по всей Европе.
Согласно статистике Ryanair, забастовки французских авиадиспетчеров нарушили работу одного миллиона пассажиров в 2023 году. Г-н Уилсон сказал, что из этого миллиона 80% летели не во Францию.
Г-н Уилсон сказал, что в этом году французские авиадиспетчеры провели тринадцать дней забастовки, а теперь запланирован четырнадцатый день, когда авиадиспетчеры присоединятся к сотням и тысячам других французских рабочих в знак протеста против решения президента Макрона увеличить пенсионный возраст. возраст от 62 до 64 лет.
«Хотя мы уважаем право на забастовку, абсолютно неприемлемо, чтобы европейские пассажирские рейсы, которые летают над Францией, неоднократно задерживались или отменялись из-за забастовок французских авиадиспетчеров», — сказал он.
Он сказал: «Европейская комиссия ничего не сделала по этому поводу. Им нужно что-то с этим делать».
По его словам, поскольку в результате забастовок было отменено 200 рейсов Ryanair, «то, что происходит, просто возмутительно».
Он указал на ситуацию в Испании, Греции и Италии, где, когда происходят забастовки УВД, затрагиваются внутренние рейсы, в то время как пролет разрешен. Он также обратил внимание на влияние более длинных маршрутов, вызванное необходимостью пролетов, а также косвенное влияние, которое это оказывает на потребности в дополнительном топливе и повышенные выбросы CO2.
Решение проблемы, по словам г-на Уилсона, заключается в том, чтобы Комиссия ЕС санкционировала полеты через европейский орган управления воздушным движением Евроконтроль.
Ryanair подаст петицию в Комиссию ЕС под миллионом подписей и потребует, чтобы они приняли меры для защиты европейских пассажиров, оставив небо ЕС открытым во время забастовок УВД.
Источник: европейский
